La Directrice Générale de la société TAV Tunisie, Mélanie Lefebvre
vient d’accorder une importante interview à radio Jawhara FM.
Au cours de ce rendez-vous, elle est revenue sur l’évolution de la société, qui exploite en Tunisie les aéroports d’Enfidha et de Monastir, depuis sa création, ainsi que les perspectives de développement de ces deux aéroports au vu du rôle qu’ils peuvent jouer dans l’économie tunisienne particulièrement en renforceant l’attractivité et la compétitivité de la Tunisie en tant que destination touristique et hub aérien régional.
Mme Lefebvre a insisté à préciser dés le départ que la société TAV Tunisie est une entreprise tunisienne avec des employés 100% issus des régions où sont implantés ces aéroports. Et qu’elle fait partie du Groupe ADP est un géant français de l’aviation civile qui gère 26 aéroports dans le monde entier.
Au cours de l’émission, Mme Lefebvre a présenté plusieurs éléments et chiffres-clés illustrant l’inexploitation des deux aéroports qu’elle gère à leurs juste valeur malgré leurs potentiels énormes et le rôle qu’ils peuvent jouer dans le développement du tourisme et de l’économie de notre pays :
Elle a rappelé que la capacité aéroportuaire
totale de la Tunisie est estimée à 21 millions de passagers par an, dont plus de la moitié est détenue par les aéroports gérés par TAV Tunisie, soit 7 millions de passagers pour l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet et 4,5 millions pour celui de Habib Bourguiba-Monastir.
Mais ces deux aéroports demeurent largement sous-exploités, avec seulement 3 millions de passagers accueillis en 2024 (1,6 million à Monastir et 1,3 million à Enfidha-Hammamet). Ce qui cause d’énormes manques à gagner que ce soit pour le pays que pour la société et ses partenaires locaux.
En effet, toute augmentation de 100 000 nouveaux touristes par an génère 25 millions d’euros (80 millions de dinars) de valeur économique pour le pays et peut créer 400 emplois, 150 directs et 250 indirects.
Exploiter pleinement les deux aéroports
d’Enfidha-Hammamet et de Monastir et recevoir les 8 millions de passagers inexploités actuellement pourrait ainsi représenter un potentiel économique de 7 milliards de dinars de valeur pour la Tunisie.
Mme Mélanie Lefebvre a par insisté à rappeler que l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet, est le plus moderne, le plus grand et le plus extensible de la Tunisie.
Avec cette capacité d’accueillir 7 millions de passagers par an, il pourrait même la quadrupler pour atteindre 28 millions de passagers après la construction de trois nouveaux terminaux au terme du projet.
Par ailleurs, Mme Mélanie Lefebvre a mis l’accent sur la volonté du Groupe d’investir dans la destination Tunisie, et en collaboration avec toutes les parties prenantes (ministères du Transport et du Tourisme, OACA, ONTT, Gouverneurs des deux régions…), affirmant qu’une enveloppe d’investissement de 40 millions de dinars est dédiée à l’amélioration de l’efficacité opérationnelle et environnementale de ces deux aéroports, dont 32 millions de dinars pour l’aéroport international de Monastir-Habib Bourguiba et 8 millions de dinars pour l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet.
En outre, la DG de TAV Tunisie a souligné que les efforts entrepris par l’entreprise, en collaboration avec ses partenaires locaux, se multiplient pour renforcer l’attractivité et la compétitivité des aéroports. Pour ce faire, TAV Tunisie mise sur l’augmentation du nombre de vols particulièrement réguliers,l’augmentation du nombre des passagers (internationaux et tunisiens) et des pèlerins, ainsi que l’ouverture de nouvelles lignes vers des destinations en Afrique, en Europe et même en Asie….
